نکاتی درباره سیم بکسل تاور کرین
سیم بکسل مربوط به قرقره بالابرنده و سیم بکسل مربوط به ترولی یا همان شاریوت مکرر و دائم بایستی بازدید بصری گردد. بازدید بصری شامل بررسی منطقی اپراتور تاور کرین از اجزاء درگیر در مراحل باربرداری در روز است. مشاهدات چشمی بر روی آسیب های بزرگ(در ادامه لیستی از آن اورده شده) که موجب خسارات نگهانی است باید متمرکز باشد. هنگامی که چنین آسیبی کشف شود سریعا سیم بکسل باید از مدار خارج شده و یا ترمیم و اصلاح گردد.
– انحراف سیم بکسل از قبیل تاب برداشتن، له شدن، رشته رشته شدن، لانه پرنده شدن سیم بکسل؛ کاهش قطر سیم بکسل حتی در قسمت کوتاهی از آن، خوردگی کلی در سیم بکسل، شکستگی یا پارگی حتی در یکی از رشته ها، از بین رفتن هسته سیم بکسل در اثر پیچش آن
نکاتی در رابطه با افزایش عمر سرویس بکسل های تاورکرین
طول طناب باید همسان با ارتفاع نصب و راه اندازی تاور کرین باشد!
1. همیشه سه دور بیشتر از مقدار محاسبه شده جهت ایمنی برابر بکسل بر روی قرقره ذخیره کنید.
2. مقدار مورد نیاز بکسل علاوه بر بکسلی که جهت بالابردن بار استفاده می شود.
3. 4 برابر ارتفاع قلاب برای عملیات 4 سیمه
2 برابر ارتفاع قلاب برای عملیات 2سیمه
اگر بکسل های زیرین و دسته بندی شده(بکسل مرده) استفاده نشد، بکسل ها را باز کرده و مجددا به مقدار مورد نیاز بسته بندی کنید.
ده درصد بیشتر از نهایت طول بکسل در هنگام بار برداری بسته بندی کنید.
اشتباهات زیر میتواند آسیب های جدی برای سیم بکسل داشته باشد که بی دقتی در بسته بندی و رعایت نکردن نکات گذشته را میتوان از علل این آسیب ها دانست.
3. بافته شدن سیم بکسل با ردیف قبلی بکسل بسته بندی شده.
4. ورودی ردیف قبلی به حلقه جدید به دلیل بی دقتی در دسته بندی.
بهترین سیم بکسل برای تاور کرین
جهت دریافت اطلاعات بیشتر کلیک کنید :
1- سیم بکسل
برچسب ها:
سيم بکسل زنجير و اتصالات زنجير الواتوريزنجير الواتور