مشخصه مهم مکانیکی که در نمودار تنش و کرنش فلزات بیان میشود. نمودار تنش و کرنش (تنش به مفهوم فشار و یا نیروی واحد سطح و کرنش به مفهوم تغییر طول) یکی از نمودارهای بسیار مهم است که در تست کشش سیم بکسل ن

به صورت خلاصه اینگونه از آسانسورها از کابین، وزنهای متصل به دو سر سیم بکسل که روی قرقرهای بزرگ به نام فلکه (Sheave) حرکت میکند، تشکیل شده است. آسانسورهای کششی قدیمیترین نوع آسانسور هستند. وزنه و

اگرچه باید کل طول سیم بکسل مورد بازرسی قرار گیرد، اما چهار نقطهی بحرانی وجود دارد که از سایر نقاط مهمتر است و هرگونه آسیبی در این نقاط میتواند منجر به قطع کل سیم گردد. ناحیهی عبوری درام و نقاط پ

به طور کلی مفتول های یک استرند به دو صورت راست گرد (Z) و یا چپ گرد (S) به دور هم تابیده می شوند و از این راه شناسایی می شوند. پس از آن، این استرند ها نیز به دو صورت راست گرد یا چپ گرد به دور مغزی پیچی

مغزی سیم بکسل می تواند الیافی (کنفی) یا فولادی باشد:مغز فولادی ممکن است یک سیم فولادی مستقل باشد که در این صورت به آن مغزی سیم فولادی مستقل(IWRC) می گویند. در مورد سیم های با قطر کمتر از ۱۰ میلی متر م

برای سیم بکسل گوستاولف با تضمین راه حل بهینه عمری طولانی در نظر گرفته شده است.جنس سیم بکسل گوستاولف از فولادی بسیار ناب است از ویژگی های این سیم بکسل قابلیت بازیافتی آن در محیط زیست می باشد.سیم بکسل گ

برای طولانی تر نمودن عمر کارکرد، روغنکاری سیم بکسل بایستی در فواصل زمانی مناسب انجام پذیرد. این فواصل زمانی تابعی از عوامل مختلفی از قبیل نوع روانکار مورد استفاده، شرایط کاری سیم بکسل، روش و فواصل است

سیم بکسل ها از یک طرف به یوک کابین و از طرف دیگر به چارچوپ وزنه تعادل متصل هستند این اتصال توسط وسیله ای است به نام سر سیم بکسل که شامل یک سوکت گوه ای است که همراه یک فنر مارپیچ فولادی یا ضربه گیر لاس

خوردگی داخلی که سطح خارجی شکستگی سیم بکسل قابل مشاهده نیست.شکستگی سیم بکسل در اثر خستگی سیمشکستگی سیم بکسل در رشته سطحی در اثر کاربرد نا صحیحآسیب مکانیکی حرکت سیم بکسل بر روی لبه تیزسایش سیم بکسل در ا

نهایت استقامت سیم بکسل یک ذخیره نیروی اضافی دارد که به نام ضریب ذخیره استقامت می باشد، نهایت استقامت فولاد در هر میلیمتر مربع در حدود ۲۵۰-۱۳۰ KG می باشد.علت انتخاب این ضریب عبارت است از:وجود ضربه های

سیم بکسل , های با روکش , پی وی سی جهت مصارف عمومی و دستگاه های بدن سازی در سایزها و رنگ های مختلف سیم بکسل , روکش , دار ۱/۵ به ۳-سیم بکسل روکش دار ۲به ۴-سیم بکسل روکش دار ۴ به ۶-سیم بکسل روکش دار ۶ به ۸ -سیم بکس روکش دار ۸ به ۱۰-سیم بکسل روکش دار ۱۰ به ۱۲سیم بکسل،سیم بکسل

اهدف اصلی از ساخت یک جرثقیل , بدون شک بلند کردن و برافراشتن اجسام می باشد که شما می خواهید آن را برای انجام کاری جا به جا نمایید و در ضمن هر جسمی که دارای وزن بالایی باشد شما می توانید با کمک جرثقیل , آن

به طور کلی مفتول های یک استرند به دو صورت راست گرد (Z) و یا چپ گرد (S) به دور هم تابیده می شوند و از این راه شناسایی می شوند. پس از آن، این استرند ها نیز به دو صورت راست گرد یا چپ گرد به دور مغزی پیچیده شده و سیم بکسل , را می سازند. از این رو چهار حالت خواهیم داشت. اگر جهت تاب مفتول ها در استرند و ا...

مغزی , سیم بکسل , بخش مرکزی سیم است که رشته ها بدور آن تابیده می شوند. نقش مغزی , نگهداری رشته های سیم بکسل , می باشد. بنابراین باید قطر آن به اندازه کافی بزرگ باشد تا در هنگامیکه سیم بکسل زیر بار است مانع تم

سیم بکسل , در تمام صنایع کوچک و بزرگ کاربرد دارد چرا که هر جا صحبت از جابجایی کالا ویا لیفتینگ باشد ، سیم بکسل , در آن نقش اساسی خواهد داشت . ولی بطور کلی سیم بکسل ، در کارخانه ها و کارگاههای کوچک و بزرگ

نظارت , کردن روی سیم بکسل , باید به وسیله افرادی که صلاحیت و شایستگی انجام این کار را دارند صورت بگیرد. گزارشاتی که در این نظارت , های دوره ای بر روی سیم بکسل , به دست می آید که به هدف این عمل انجام می شود ک

سیم بکسل , گوستاولف , با استحکام کششی بالا، وزنی بسیار کم و عمری طولانی طراحی شده است. جنس سیم بکسل , گوستاولف , از فولادی بسیار ناب است از ویژگی های این سیم بکسل قابلیت بازیافتی آن در محیط زیست می باشد.برای سیم بکسل گوستاولف با تضمین راه حل بهینه عمری طولانی در نظر گرفته شده است. سیم بکسل گوستاولف ...

از روش بازرسی , چشمی , سیم بکسل , با استفاده از دستمال تنظیف (rag-and-visual) برای بازرسی , صدمات خارجی به سیم بکسل , و تشخیص شکستگی وایرها استفاده نمایید. (مترجم: روش بازرسی چشمی , سیم بکسل با استفاده از دستمال

با توجه به آماری که در مورد حوادث ارائه شده است هرساله هزاران نفر جان خود را به دلیل عدم رعایت ایمنی , در حین کار از دست داده اند. بیشتر این آمار مربوط به کار کردن با جرثقیل , ، بالابر و آسانسور و دیگر تج

شکستگی , مفتول هایی با لبه های کامل و بدون آثار مشخص فرسودگی در سطح آنها ، ناشی از خستگی است . تنش های خمشی یا لرزشی در بروز این نوع خستگی مؤثرند . برای کاهش خستگی سعی شود در صورت امکان قطر درام ها یا ق